Étiquette : post-car-world (Page 1 of 2)

L’imagination semble bien en panne… Des véhicules avec moins de passagers, qui prennent plus de place et avec des contraintes de sécurité supérieures, pour réduire les embouteillages… Fascinant !

Dans ce cas, il faut ajouter à cette absurdité l’exigence de disponibilité de modules terrestres. Mais il est question d’IA alors ça doit être sérieux !

Via Airbus Group

Présenter un véhicule qui est programmé pour tuer son client n’est pas le meilleur argument commercial. Et ce n’est certainement pas un argument que Mercedes-Benz veut risquer.À terme, il sera donc certainement nécessaire que les régulateurs s’emparent directement de la question et dictent les comportements à adopter par les intelligences artificielles, tout comme le code de la route est censé dicter le comportement des automobilistes humains. Mais le législateur aura certainement la main tremblante lorsqu’il faudra imposer par la loi aux développeurs d’intelligences artificielles qu’ils privilégient la vie d’une femme enceinte par rapport à celle d’un enfant, ou celle d’un trentenaire par rapport à un retraité.

Source : Une morale, quelle morale ? Mercedes-Benz protégera en priorité ses clients – Tech – Numerama

Concentré de l’ambiguïté entre le plaisir de conduire et le pilotage automatique !

Using real-time sensor data generated by connected vehicles, the HERE Open Location Platform will offer drivers a real-time depiction of the road environment that can be accessed through four services, providing valuable, timely insight into the driving experience.The services – HERE Real-Time Traffic, HERE Hazard Warnings, HERE Road Signs and HERE On-Street Parking ­­– provide up-to-date information on everything from potential road hazards, to traffic updates and on-street parking.The services are available to any automaker, municipality, road authority, smartphone maker or app developer to license.

Source : HERE first to unveil services from sensor data of multiple car brands – HERE 360

This was a minor crash with serious implications: Google’s autonomous vehicles have been in accidents before, but the tech giant was always quick to note that its technology was never at fault (the cars tend to get rear-ended at red lights). It may not be able to say that anymore.

Source : Google’s Self-Driving Car Caused Its First Crash | WIRED

« Older posts

© 2021 no-Flux

Theme by Anders NorenUp ↑