« À Pau, un homme risque quatre ans de prison pour avoir consulté régulièrement des contenus terroristes. Dans cette affaire, le chiffrement est une circonstance aggravante ».
Mois : mars 2017 (Page 4 of 5)
« Il y a des contradictions, note M. Thibaud. Les Français ont dans l’ensemble une bonne perception des causes de la pauvreté : ils citent des causes structurelles, comme le chômage ou le coût de la vie, et la plupart ne rejettent pas la faute sur les personnes elles-mêmes. Mais à côté de cela, ils citent comme priorité pour lutter contre la pauvreté la lutte contre la fraude sociale. Or, cette fraude, c’est 150 millions d’euros par an, à mettre en perspective avec les 5 milliards non distribués parce que les personnes ne réclament pas leurs aides. »
Source : Le Secours catholique veut chasser les préjugés sur la pauvreté avec sa nouvelle application
“We don’t want to have to explicitly use verbal cues or a push of a button, something that’s very unnatural for the human to communicate with the robot,” Gil adds. “We want this to be very natural and almost seamless.” And nothing is more seamless than a robot reading your mind.
“We’re also very interested in the potential for using this idea in driving,” says Rus, “where you have passengers in an autonomous car and the passengers’ fears or brain signals—I mean this is getting futuristic—but the brain waves from the passengers get used by the car to adjust its own behavior.”
Plus simple qu’un bouton ? Really ?
Source : Baxter the Robot Fixes Its Mistakes by Reading Your Mind | WIRED
« Today I’m able to launch the full Geotaggers’ World Atlas covering every city in the world. Thanks to Flickr’s API, it exposes over 10 years of photo locations, and as a web map it lets you explore not just the largest centers of activity but also their context, anywhere on earth » – Eric Fischer.
Voir aussi le même concept avec Twitter (GNIP-Mapbox), nettement moins pertinent pour les pratiques touristiques.
Source : Linking the most interesting places in the world | Mapbox
« Bien sûr que tout ce combat va bien au-delà du seul militantisme pour la sauvegarde des mèmes, concède Rejo Zenger. Mais leur mobilisation sert notre cause de manière très efficace. Discuter de lois, ça n’intéresse pas tous les utilisateurs d’Internet. Ils ne pensent pas forcément au sujet de la responsabilité des intermédiaires quand ils postent une photo sur Instagram. Alors que si on en parle à partir de choses qu’ils utilisent ou voient régulièrement comme les mèmes, ils y sont plus sensibles ». – Rejo Zenger (conseiller de Bits of Freedom)
Source : Derrière le hashtag #SaveTheMeme, une bataille pour la défense des libertés numériques
« Ces éminents professionnels ont été victimes du fameux biais cognitif, des “bulles de consentement” amplement décrits concernant la campagne de Trump : ils ont relayé ce texte car ils voulaient y croire. Ils souhaitaient qu’il soit vrai, que la pollution vienne d’Allemagne, et que personne ne l’ai dit. Que ce soit pour mieux nourrir leur croisade contre le factcheck ou car cela correspond à leurs préjugés, le fait est qu’ils se sont comportés non en journalistes, mais en internautes lambda : je vois passer un contenu, il va dans le sens de mes convictions, je le relaie ». – Samuel Laurent
Source : Comment meurent les faits : autopsie de la propagation d’une intox – Medium
« Il est ahurissant qu’un candidat à la présidence de la République méconnaisse à ce point le niveau élevé de la menace de cyber-attaques alors que des institutions publiques et privées en subissent quotidiennement. Ce n’est pas par hasard que les Pays-Bas, qui utilisent depuis dix ans le vote électronique, ont décidé cette année de ne pas y recourir.Je ne peux accepter, en particulier de la part de François Fillon, de voir dans cette décision un ‘déni de démocratie' ». – Jean-Marc Ayrault
« Vault 7, une montagne qui accouche d’une souris ? C’est un peu ce que semblent dire certains experts en sécurité informatique à propos des révélations de Wikileaks sur la CIA. Nous avons compilé ces critiques pour les mettre en rapport avec les données que nous avons ».
L’imagination semble bien en panne… Des véhicules avec moins de passagers, qui prennent plus de place et avec des contraintes de sécurité supérieures, pour réduire les embouteillages… Fascinant !
Dans ce cas, il faut ajouter à cette absurdité l’exigence de disponibilité de modules terrestres. Mais il est question d’IA alors ça doit être sérieux !
Via Airbus Group