“Nous avons mené l’expérience à plusieurs reprises et sur plusieurs semaines : à chaque fois, au moins une dizaine de véhicules ne sont pas physiquement à l’endroit où ils sont indiqués sur la carte virtuelle. Sur plusieurs exemples (voir nos captures d’écran ci-dessous), on voit clairement que les engins n’ont pas été déposés sur la route ou le trottoir, mais bien à l’intérieur de cours ou de bâtiments, chez des particuliers”.
“Pour M. Wilhelm, cette plate-forme numérique européenne se présenterait comme une porte d’accès vers des « contenus de qualité ». Pour cela, il imagine que pourraient s’associer « des médias audiovisuels publics et privés, des journaux, des maisons d’édition, mais aussi des institutions, comme des universités, des musées, des institutions scientifiques, etc. » Quelque chose, en somme, qui combinerait une interface de diffusion à la YouTube, un réseau social du type Facebook et un moteur de recherche comparable à Google, « mais le tout avec un algorithme transparent »”.
Source : Le patron de l’ARD prône la création d’une plate-forme numérique européenne
“Un appel à projets MAAS devrait être lancé rapidement. La ministre se fixe pour objectif que, d’ici la fin du quinquennat, le citoyen ait accès à des applications smartphone qui comparent l’ensemble des modes de déplacement disponibles. « L’ambition, à terme, est de pouvoir, pour chaque voyage, acheter un billet porte-à-porte, valable pour tous les modes de déplacement », précise le ministère. Avec ce système, il n’est plus nécessaire, par exemple, de faire la queue au guichet pour payer son ticket de transport en arrivant dans une nouvelle ville”.
Source : En 2021, toutes les données de transport générées en France devront être rendues accessibles
“Depuis sa création en 1851, la Sacem conserve des milliers de documents d’archive. Soigneusement sélectionnées parmi les trente kilomètres de rayonnages remplis de demande d’adhésion, examens d’entrée, correspondance, coupure de presse, contrats, ou bulletins de déclaration, voici un large catalogue de pièces inédites, désormais accessibles à toutes et tous. Partez à la découverte des traces et témoignages de celles et ceux qui font vivre la création et en écrivent l’histoire depuis près de deux siècles, et de leurs œuvres”
Source : Musée SACEM: Browse Objects
“Parcoursup déroge à la loi « pour une République numérique » d’octobre 2016, qui impose deux obligations aux administrations recourant à des algorithmes dans le dessein d’aboutir à des décisions individuelles : intégrer systématiquement une « mention explicite » pour informer tous les usagers de l’existence et des modalités d’exercice de leur droit à connaître le détail des « règles » et « principales caractéristiques de mise en œuvre » du programme informatique utilisé ; et mettre en ligne et en libre accès – à compter du 7 octobre 2018 – les règles définissant « les principaux traitements algorithmiques utilisés dans l’accomplissement de leurs missions »”.
Source : Parcoursup : le « secret des délibérations » sera maintenu
«En étant présente sur WeChat, la RATP propose toute une gamme de titres de transport aux touristes chinois : Roissybus, Paris Visite, Orlybus, le carnet de tickets, Versailles, Disneyland Paris, … Avec pour avantages de payer en yuans et d’être livré(e) en Chine. Les touristes chinois peuvent aussi mieux comprendre et appréhender notre réseau, apprendre à se déplacer vers les lieux touristiques ou adresses spécifiques et, bien sûr, télécharger l’appli qui leur est dédiée, Next Stop Paris».
Source : Avec WeChat, nous investissons le marché chinois. – Newsroom RATP
«Géonavigateur participatif : Système de géonavigation qui exploite en temps réel les informations reçues automatiquement des véhicules connectés à ce système ou fournies par le conducteur».
Source : Vocabulaire de l’automobile (liste de termes, expressions et définitions adoptés) | Legifrance
«Le secrétaire d’État a annoncé vendredi 13 avril un projet de messagerie publique chiffrée de bout en bout, internet à l’État, et destinée à remplacer Telegram auprès des parlementaires et des ministres. Cependant, il existe déjà un certain nombre de solutions déjà disponibles».
«En France, Huawei a su trouver des interlocuteurs de choix, comme Orange, qui a adopté les solutions de l’entreprise au mépris des risques. Alors qu’il devait construire un cloud souverain, l’entreprise française a décidé en mars de choisir les serveurs et les logiciels de Huawei pour son cloud professionnel. Une décision qui était remontée jusqu’à l’Élysée, les services secrets français ayant sonné l’alarme».
Source : Pour le Congrès américain, les smartphones de Huawei sont à bannir – Politique – Numerama
«Au nom de l’amélioration de la sécurité routière, les applications GPS comme Waze et Coyote qui permettent, outre de guider les automobilistes pendant leur trajet, de les prévenir en cas de présence de radars ou d’agents de police sur la route, auront peut-être très bientôt l’obligation de cacher temporairement certains signalements sur des zones désignées par les forces de l’ordre».
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